Peugeot DJANGO có kiểu dáng thiết kế cổ điển đậm chất Pháp, màu sắc cá tính, đi kèm với đó là khả năng vận hành êm ái. Django 125 mang đến luồng gió mới vào phân khúc xe tay ga cao cấp, đem đến trải nghiệm tuyệt vời cho người dùng tại Việt Nam.
Thiết kế hiện đại, sang trọng đầy tinh tế.
THIẾT KẾ TỔNG QUAN
Một vẻ đẹp đậm chất Pháp
Lấy cảm hứng từ những mẫu xe S55 và S57 huyền thoại, Peugeot Django 125 được cải tiến để trở thành biểu tượng của sự phóng khoáng và nét thanh lịch đậm chất Pháp. Chính sự kết hợp giữa những đường nét cổ điển, cùng phong cách hiện đại thời trang… mang đến cho Django 125 khác biệt so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Peugeot Django 125 mang phong cách thiết kế thanh lịch đậm chất Pháp
Ngoài kiểu dáng bo tròn, thuôn dài cùng những điểm nhấn như đèn pha dạng tròn, logo hình “sư tử” bao bọc bởi viền đèn LED mờ, đèn xi nhan dạng LED hai bên yếm trước… Django 125 còn nổi bật trên đường phố với cách phối màu sắc thân xe khá độc đáo, kết hợp đường viền crôm chạy dọc thân xe.
Thiết Kế Đẳng Cấp Khác Biệt
Điểm đặc biệt trên Django 125 chính là cách thiết kế yên xe phân tách thành 2 phần riêng biệt cho người lái và người ngồi sau xe, theo phong cách của những mẫu xe ga cổ điển. Yên xe rộng, phần sàn để chân phẳng với diện tích khá lớn cùng cách thiết kế tay lái tạo tư thế ngồi thoải mái, phù hợp với vóc dáng người Việt. Thiết kế thân xe gọn gàng cùng chiều cao yên ở mức 770 mm giúp việc lên, xuống xe rất thuận tiện. Phần yên sau đặt cố định trong khi yên trước có thể đóng thông qua thao tác xoay ngược chìa khóa. Thiết kế này phần nào làm hạn chế không gian ngăn chứa đồ, tuy nhiên việc mở rộng theo chiều sâu giúp người dùng vẫn có thể để vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng một số vật dụng cá nhân khác.
Thiết kế yên xe phân tách thành 2 phần riêng biệt cho người lái và người ngồi sau xe
Thiết kế các tiện ích
Tương tự như các mẫu xe tay ga cao cấp khác, Django 125 cũng tận dụng mặt sau của phần yếm xe để bố trí thêm hộc chứa đồ, tích hợp nắp bình xăng, khe giữ điện thoại và cổng sạc 12 volt, đáp ứng đầy đủ nhu cầu cho người sử dụng.
Khác biệt của Django 125 còn được thể hiện trong việc thiết kế chìa khóa xe, khi sử dụng các chi tiết mạ crôm bao bọc xung quanh kết hợp logo sư tử khá tỉ mĩ, cầu kì, tạo nên phong cách riêng biệt sang trọng cho chủ sở hữu.
Hộc chứa đồ, tích hợp nắp bình xăng, khe giữ điện thoại và cổng sạc 12 volt
Khả năng vận hành êm ái, mượt mà, ổn định.
Ở vị trí lái, Django 125 tạo tư thế ngồi khá thoải mái. Tay nắm mang lại cảm giác cầm lái rất êm ái, cùng với nút chức năng như đèn xi nhan, đèn pha, còi, nút khởi động…
Bật chìa khóa, các đèn chức năng trên đồng hồ hiển thị phát sáng. Việc kết hợp giữa màn hình điện tử và đồng hồ kim Analog theo phong cách truyền thống không chỉ tạo sự sang trọng mà còn giúp người lái dễ dàng quan sát, bao quát thông tin vận hành của xe.
Bảng đồng hồ hiển thị thông số vận hành của Peugeot Django 125
Động cơ bền bỉ, êm ái
Django 125 trang bị khối động cơ dung tích 124,6cc 1 xi lanh, 4 kỳ 2 van phun xăng điện tử Fi. Động cơ này mang lại công suất 10,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút tương đương với động cơ 125 mới mà Piaggio lắp đặt trên mẫu Vespa LX iGet vừa ra mắt.
Xe vận hành êm ái nhất ở dải tốc độ trên 40 – 50 km/giờ. Khung xe vững chắc kết hợp hệ thống giảm xóc thủy lực phía trước và phuộc đơn, giảm chấn thủ lực phía sau cùng thành lốp dày, giúp Django 125 thích ứng tốt với thay đổi từ mặt đường. Sau mỗi nhịp ga, Django 125 vận hành êm ái, độ rung lắc được giảm thiểu đáng kể. Độ đầm chắc càng được thể hiện tốt khi đi 2 người.
Peugeot Django 125 vận hành êm ái, độ rung lắc được giảm thiểu đáng kể
Độ êm ái của xe còn được thể hiện trong những thao tác tăng giảm tốc. Rất khó để cảm nhận được độ rung của xe khi lên ga, bên cạnh đó việc sử dụng hệ thống phanh kết hợp SBC (Synchro Braking Control) với phanh đĩa trước/sau có tác dụng phân bổ đều lực phanh lên 2 bánh xe giúp chiếc xe không bị giật khi vận hành.
Công nghệ An Toàn trên xe
Để việc phanh được hiểu quả và an toàn hơn, Django 125 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước. Hệ thống tiên tiến này mang lại khả năng phanh tối ưu mà không ảnh hưởng đến sự ổn định, bằng cách ngăn chăn việc khóa bánh xe trong những trường hợp phanh khẩn cấp.
